Первые фото полностью собранной серийной Лады Веста

Самое главное что такая же как и показанный прототип! в 2017 году будет Веста С класса!
Кстати выглядит лучше чем все другие Б класс, качество тоже будет отличным, рено-ниссан всё-таки собирает. Кстати импорт иностранных запчастей будет всего лишь 15%.

да пофиг на внешний вид. главное чтоб не была ведром с гайками, как предшественники и оправдывала свою свою цену.

качество то норм будет, а вот цена полюбас не обрадует с ебучим долларам этим, надо америку разъебать тогда всё заебись будет

там будет пластиковая керня с лампочками для освещения номера

я так и полагал, но надеялся на камеру заднего вида))

а причем тут америка?
сами виноваты, что умеем только сырую нефть, да газ продавать. Вот прижал бы дядя Вова олигахеров, в т.ч. и себя, да заставил не з.п. себе и топ менеджменту бешенную отстегивать, а НПЗ строить и прочие заводы (за одно б и рабочие места появилиси и налогоплательщики), тогда б никакие скачки цены на нефть и санкции страшны не были. Или по-твоему обама бегает и по рукам бьет этих упырей, когда они хотят построить заводик другой?)
или это обама заставляет драть с населения за бензин, будто он импортный?))

ржу с твоих ботов-плюсовщиков))))))

а почему нет? вполне и ее туда пихануть можно, к комплектации близкой к 1 000 000))

конец того начала, которым начинается конец. это я к чему. шо никак твой подъем не подымается, уже лет 15, может импотенция? плохому танцору вечно что-мешает, то музыка не та, то тапочки.

usb от зарядки системы самоуничтожения)

боюсь, что даже после этого дороги останутся прежнего качества)))

я не филолог, и ни разу не русский, но даже меня ты переплюнул.

и еще, поменьше смотри телек и побольше читай книжки. простые книжки. и думай, думай. думай.

какая у тебя машина???

цена будет от 500т.р.
единственный минус - в Весте будут присутствовать французские детали которые будут продавать за евро разумеется, поэтому цена Весты так же будет частично зависеть от курса евро.
Но есть один плюс - на неделе прошла новость что решили отказаться от двигателя Рено и воткнуть ВАЗовский на 106 лошадей, маловато но обещают ещё от Калины Спорт на 122 лошади ставить. А это значит что Веста будет чуть дешевле.

у меня две. немолодые.. жигуль 2008г. и VW 2011г. А что?

)))

Как мне кажется, америка тут при всём. И они ещё ответят за подкуп советского руководства и срыв перестройки.

Проблема в том свободный рынок весьма непредсказуем, а благодаря системе международных валютных отношений, навязываемой МВФ, для того, чтобы построить нормальный завод, который в перспективе станет конкурентоспособным и приносящим прибыль, нужна туева хуча инвестиций. Кроме того, все актуальные современные технологии защищены патентами, что так же повышает стоимость налаживания производства (а значит, и риск), рынок сбыта занят, конкуренты сделают всё возможное, чтобы не дать развиться, да и работать на заводе за копейки никто уже не хочет (мы ж не китаёзы, ага). А инвесторы - такие курвы, что не будут ничего делать, пока не получат гарантий на прибыль, причем наши инвесторы в условиях инфляции как правило интересуются только прибылью никак не меньше 50% за год, а иностранные - теперь будут чрезмерно осторожно относиться к России, благодаря всяким рейтингам типа S&P (эти рейтинги и сами по себе подвержены сильному влиянию политических происшествий, а кроме этого, наверняка имеют скрытые рычаги управления, контроль над которыми, как всегда, в вашингтоне).

Так что говорить о том, что пиндосы ни при чём, не приходится. Их политика направлена на то, чтобы другие страны добывали нефть, превращали свой народ в рабов международных корпораций (управление которыми, конечно, идёт из нью-йорка) или сдавали свою землю в аренду за копейки, а они могли бы выплачивать безработным нигерам пособия, которые по размеру больше, чем зарплата российского учителя. А Европа будет по возможности максимально им подыгрывать, поскольку без штатов экономика европы - это ничто.

Впрочем, я согласен и с тем, что нашим не следовало 23 года плясать с закрытыми глазами под дудку штатов, а теперь выёбываться за счёт благополучия обычных граждан. Хотя тут есть и вина народа - поддались на пропаганду, глушили водку, перестали жить правдой, стали жить каждый для себя, забыли что такое долг перед обществом, этика и "облико морале".

Спасибо, поржал))

он много чего напоминает. вообще весь автопром (и зарубежный в т.ч.) друг друга напоминает в той или иной степени

Так-то да, потому-что создаётся платформа и её потом все фирмы разные покупают и на ней свой кузов и свой интерьер делают

Не совсем так. Платформа разрабатывается и внедряется в рамках одного концерна. лада веста соплатформенник рено логана,например.

не дай бог, логан х-ня, и база у него уже, меня прям вымораживает узкая база, приора например смотрелась бы симпатичнее с фарами калины, и с базой сантиметров на 5 шире

тоже не люблю машины В класса из-за их размеров внутри, поэтому лучше через пару лет взять Ладу С класса

да дело даже не во внутреннем комфорте, а в том что они даже выглядят несуразно, вот калина, она впринципе ничего, даже калина спорт симпатична мне, НО она блять УЗКАЯ вот будь она по-шире, и капот подлинее и выглядела бы куда красивей, в нынешнее время всем похуй, на общий комфорт расход и тд, сначала все смотрят на внешний вид